冬天专用车如何保养
2020-01-09 09:49   来源:未知    点击:

冬天专用车怎么保养
 
首先,蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此,在寒冷季节来临之前,应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液,调整好电解液比重,并检查其存电情况,必要时充电。同时清洁蓄电池接线束,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。
其次,如果汽车在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。当环境温度低于零下10度时,放完电的蓄电池将结冰,充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理,否则直接充电可能引起爆炸,而且最好使用小电流慢速充电。恰当的使用也要配合精心的养护,电瓶的养护其实并不复杂,自己可以动手一做。
第一步,用湿布把电瓶外部擦洗一遍,把面板、柱头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头,不但白色的酸蚀粉末不会积在上面,而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。
第二步,打开电瓶的加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线供您参考。如发现水位低于下标线,就必须添加蒸馏水—普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸馏水,则可用过滤自来水应急。而水不可加得过多,标准是上下标线的中间最为合适。

冬季来临,餐厨垃圾车有网友反馈自己的挂车因天气降温刹车迟钝,继动阀被冻,造成刹车抱死的情况,安全隐患很大。今天昆宝汇总了一些解决冬季来临刹车系统检查保养的办法,希望能够为冬季行车的朋友们带来一些帮助。
 
  1.检查各个气路接头(包括主车与挂车连接)
 
  随着冬季的到来,气温降越低,,密封圈或垫子比较硬,经过夏天的风吹雨淋,胶圈密封性越来越差,,特别是车桥上方管路接头,冬季低气温会导致密封管接头处收缩,而密封性能差漏气,所以我们早晨在出车前打气是一定要检查气路各个接头密封。(最好挨个亲手都晃一晃,摸一摸)如漏气及时紧一紧或者重新安装。
 
  2.检查主车干燥罐
 
  检查主车干燥器罐,确保主车气源干燥无潮气。由于干燥罐是空气过滤器,随着使用时间的长短,失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用。使得压缩空气没有达到干燥的目的,造成管路及阀体内部积水结冰,从而影响到刹车的正常使用。
 
  3.主车和挂车定期放积水
 
  到了冬天,气温大多都是零度以下,这时刚出压缩的气体很容易产生水珠或潮湿气体,主车和挂车储气筒定期放水,冬季定期放水要比夏季间隔的时间要短,要求经常放积水,确保刹车使用的干燥气体。如果放水不及时,造成储气筒内部潮湿气体压力进入阀体,当温度低于零度时,造成阀体内部结冰。导致阀体内活塞卡死,最终刹车出现故障。
 
  4.ABS系统保养
 
  ABS连接的有多个传感器接头,它作用是为刹车系统传感信号,让ABS在车辆特定的速度下它会给予一定的指令,发挥出最佳的刹车力度和频率。所以各传感器接头的是否松动,保证固定需要检查和维护。
 
  同时制动鼓内ABS齿圈要定期拆下清理,确保齿圈与探头传感信号良好,接头无油灰。

  关于继动阀常见被冻解析
 
  1.继动阀的工作原理
 
  继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分,在载重汽车的制动系统里,继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。继动阀进气口接通储气筒,出气口接制动气室。
 
  干燥罐失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用干燥罐失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用
 
  当踩下制动踏板时,继动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入,在控制压力作用下,将进气阀推开,于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室,而不用流经继动阀,这大大缩短了制动气室的充气管路,加速了气室的充气过程。因此继动阀又叫加速阀。
 
  2.为什么继动阀会被冻住?
 
  通常情况下,造成继动阀被冻住的原因有以下几点:
 
  螺旋散热管过短,当压缩空气从气泵进入储气筒时,温度不能降至65摄氏度以下。压缩空气中由于高温遇冷含有过多的水分,进入阀体内产生积水气温在零度以下,产生结冰。导致阀体卡死。
 
  由于干燥罐失去了对压缩空气残留水汽的过滤作用。使得压缩空气没有达到干燥的目的,造成管路及阀体内部积水结冰,从而影响到刹车的正常使用。
 
  储气筒没有定期放水,造成储气筒内部积水随着压缩空气进入阀体,当温度低于零度时,造成阀体内部结冰。
 
  3.继动阀被冻住怎么办?
 
  当遇到继动阀被冻住的情况时卡友们经常会选择用火烤、用开水浇、往储气筒内加注酒精等方法,但这些也仅仅只是权宜之计,如果操作不当还会对阀体、管路造成损坏,想要从根本上解决问题可以尝试以下几种办法:
 
  入冬前应做好阀体的保养工作,并在阀体内部涂抹少量凡士林,有助于阀体内活塞的润滑作用。
 
  检查储气筒内是否有积水,做到定期排放,如果积水过多应当考虑干燥罐的更换。
 
  检查储气筒内的压缩空气能否得到良好的散热,如果压缩空气太热,应当延长螺旋管的长度

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